Відео

Мы умеем и научим кому интересно.)

Спасибо за вопрос - отвечу так. мы подбирали с производителе модель именно под наши потребности в испытаниях вяжущего. Рекомендована была модель RV - с ней и работаем - показывает себя очень хорошо. Модель LV даже не изучали поэтому ничего сказать не можем..

@@user-uv3pp6ut6z просто там практически отличаются только в нижний диапазон измерений динамической вязкости. Верхний диапазон вроде как не сильно важен, т.к. и в LV и в RV верхний диапазон уходит в небеса (миллионы мПа*с)

Добрый день! Напишите, пожалуйста, нам запрос на сайте bavcompany.ru/catalog/materials/propitki-dlya-betona/litsil-s66/ (там есть кнопка запроса стоимости) или на электронную почту info@bavcompany.ru, чтобы не обсуждать частные вопросы под видео. Либо позвоните по телефону +7 495 221 04 33, меня зовут Юлия, пообщаемся.

Давно уже доставляем асфальт квадракоптером, просто в городе не разрешили, пришлось по-старинке...

Кстати уже год и там все ок)

Да, на прошлых моделях так и было, но именно на модели SPF-8 стоит Cummins

Сравнивались смеси ЩМА. Эти смеси уплотняются в лаборатории или 50 ударами по каждой стороне образца в случае проектирования по ГОСТ 58406, либо 100 оборотов гиратора по ГОСТ 58401, вне зависимости от условий их применения и экслуатации

@@user-lk7en3ro9e Да, а у вас Смесь из 31015, испытываете по 58406(1), и получаете то что хотите получить. Можете взять другую смесь которая при 50 ударах будет иметь пористость 4% а при 100 оборотах 2 %. Из этого будет следовать что Гиратор переуплотняет смесь и компоновка слишком плотная получается?

​@@Galaktion. В моем докладе про это и говорится, что гиратор уплотняет правильнее, чем Маршалл. Это не гиратор переуплотняет, это Маршалл недоуплотняет некоторые смеси (чем больше щебня и крупных частиц, тем хуже уплотняет). Если интересно, послушайте пожалуйста внимательнее, я не могу тут написать все то, о чем рассказываю в течении 15 минут)

@@Galaktion. Обратите внимание на то, какое уплотнение получается под катком и какое на той же смеси после уплотнения компактором Маршалла. Во многих случаях после Маршалла уплотнение меньше, и на дороге на него не ориентируются.

@@user-lk7en3ro9e но вы не можете сделать вывод о правильности уплотнения исходя из тех данных что вы получили. Вы взяли смесь которая при 50 ударах не уплотняется до нужной пористости в рамках ГОСТ. Любой метод будет (условно) хуже уплотнять смесь если в ней больше крупных частиц. Я не сомневаюсь в том что Гиратор как уплотнитель качественнее работает, но это не делает метод маршала "неправильным". Попробуйте подобрать количество ударов для сопоставимой нагрузки в 100 оборотов и посмотрите результат. Возможно сам стандарт неправ регламентируя малое количество ударов?

Уважаемый коллега, если позволите, отвечу на все вопросы сразу. В этом докладе как раз и говорится о том, как понять показания прибора, если они вам кажутся некорректными. Если кратко, то вот несколько тезисов: 1) Прибор PQI-380 определяет плотность слоя с высокой степенью точности, в конкретной точке, а затем считает пористость. Если же реальная максимальная плотность смеси в слое по какой-то причине изменилась, то прибору приходится сравнивать показатели с некорректным значением - поэтому может возникнуть ошибка в расчетах. Такая же ошибка, кстати, будет и при расчетах пустотности после испытаний кернов в лаборатории, так что дело тут не в приборе. 2) Если же на каком-нибудь участке PQI демонстрирует слишком разные значения плотности, это означает, что слой является неоднородным в зерновом отношении (сегрегация). В таком случае не стоит «грешить» на прибор, а нужно поработать над устранением сегрегации, выбрав способ в зависимости от причины ее возникновения. PQI-380 дает возможность увидеть качество уплотнения в намного большем количестве точек, чем при обычном контроле качества, просто к нему нужно привыкнуть и не относиться к его показателям с недоверием. Каждый прибор всегда проходит предпродажную проверку и показывает высокую точность и сходимость результатов. При возникновении вопросов обращайтесь в нашу компанию, телефон на сайте www.bavcompany.ru

Видел подобные исследования, там щебень после пресса сильно раскалывается, гораздо больше чем по Маршаллу, с другой стороны пока сам не сделаешь не узнаешь наверняка

Добрый день. Спасибо за комментарий. Данный укладчик применяется как в качестве асфальтоукладчика, так и распределителя оснований песка/щебня, других инертных материалов на тротуарах и в труднодоступных местах на вашей строительной площадке. Он также активно применяется в тандеме с дорожным ремонтером, для оперативной доставки смеси к заплатке и ее заполнения и выравнивания за один проход выглаживающей плитой с подогревом. Сложно представить равномерную отсыпку из тачки. При работе с тачкой всегда вынуждены применять разравнивающие грабли и другие вспомогательные инструменты. На это требуется больше людей и больше времени, у тачки нет выглаживающей плиты, про обогрев даже не говорим. Плюс данная установка самоходная, это сильно упрощает работу оператору. Установка максимально простая с технической точки зрения, не требует больших вложений и дополнительного обучения операторов. Функционал катка заменить одним лишь укладчиком невозможно. Возьмем даже магистральные укладчики, которые оснащены сразу несколькими функциями уплотнения: системой вибрации и трамбующим брусом. Но это не освобождает от дальнейшего уплотнения с применением катка. То же самое, только в других масштабах, мы имеем на тротуарах. Но если Вам хочется рассмотреть полноценный мини-укладчик с системой уплотнения, системой нивелирования, автоматическим контролем уклона, гидравлической плитой и т.д., то предлагаем ознакомиться с нашим другим видео: ua-cam.com/video/4kC3vqBHJng/v-deo.html

900к рублей ориентировочно. Техника в наличие - звоните.)

@@user-uv3pp6ut6z за этот мотоблок 900 тыс руб ? проще полноценный укладчик взять

Добрый день Заполните форму обратно связи по ссылке: bavcompany.ru/catalog/technics/bordyuroukladchiki/mbw/

Many thanks for kind comment!

Hope it mix Lot of tons of asphalt =)

Да когда всё заделывается после начинают разрывать что бы заварить трубу не менять а заворить

Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!! Наш телефон 8-495-221-04-33 Будем рады звонку!!

Поворот на 55градусов в каждую сторону! Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!!

Безусловно!

Что именно нельзя?=)

Почему не нужно? Каждый год строятся участки, причем в совершенно разных регионах. Конечно, хочется чтобы как можно больше дорожников обратили внимание на эту технологию, и она перешла бы из статуса "инновационной" в "традиционную" ;)

Вам нужно связаться с сервисной службой компании и получить все необходимые консультации. E-mail: kulikov@bavcompany.ru

@@user-xb3ei9sr7c , а что делать, если котёл приобретался не у них?

Тем не менее лучше обратиться по указанному адресу

@@BAVcompany ))) уже не надо. На официальном сайте Crafco нашёл пошаговую инструкцию с иллюстрациями.

Распределяли омолаживающий состав Reclamite (CRAFCO)

Это полимерная мастика CRAFCO

Kirill Kirill 1 год назад

Зря вы так.) Качества получаемого бордюра совсем не уступает сборному борту

Вполне хороший аппарат

Да их много и для качественного ремонта перед заливкой их нужно разделывать

Kadzuki Lucifer 2 года назад

Простите за запоздалый ответ. Не работала система оповещения!!! Спасибо за ваш позитивный комментарий.) Стараемся!

Как видите да! Продуваете и заливаете.

Максим Баркин 3 года назад